Газотурбинные технологии 2009 №2
300.00 руб.
Описание товара
КС «Омская» – передовые решения на службе газотранспортной системы
Метод определения повреждения (обрывов) лопаток осевого компрессора ГТУ типа ГТК-10-4
КС «Омская» – передовые решения на службе газотранспортной системы
В.А. Михаленко – ООО «Газпром трансгаз Томск»
Особенность газотранспортной системы ООО «Газпром трансгаз Томск» до строительства КС «Омская» была в том, что весь объем газа, получаемый от поставщиков, полностью распределялся между потребителями Западной Сибири (Томская, Кемеровская, Новосибирская, Омская области и Алтайский край).
Метод определения повреждения (обрывов) лопаток осевого компрессора ГТУ типа ГТК-10-4
Д.А. Доронин – Казымское ПТУ «Казымгазремонт»
(ООО «Газпром Трансгаз Югорск»)
За время длительной эксплуатации ГТК-10-4, одного из самых массовых газоперекачивающих агрегатов в ОАО «Газпром», отмечались случаи обрывов (повреждений) рабочих и направляющих лопаток осевого компрессора. Найден простой способ выявления обрывов, основанный на обнаружении признаков рассогласования работы ступеней компрессора. Метод доступен инженерам-вибродиагностам средней квалификации, а с использованием соответствующей аппаратуры возможна диагностика в реальном времени.
Газотурбинный двигатель промышленного типа
С.А. Смирнов, В.В. Шевчук, А.Н. Хусточка – ГП «Ивченко-Прогресс»
Всовременном развитии газотурбинной техники промышленного применения достаточно четко обозначаются два направления конструкции газотурбинных установок. К первому могут быть отнесены стационарные газовые турбины, формировавшиеся под влиянием уже выполненных конструкций паровых турбин, ко второму — газотурбинные установки на базе авиационных и судовых двигателей.
Модернизация газоперекачивающих агрегатов ГПА-10-01
Д.Н. Ткачук – ОАО Криворожский турбинный завод «Констар»
Сейчас в газотранспортных системах СНГ эксплуатируются около 350 агрегатов ГПА-10-01 с газотурбинными двигателями ДР59Л судового типа, в том числе 43 — в Украине, 21 — в Казахстане, остальные — в России.
Приводной газотурбинный двигатель ДР59Л был создан в 1975 г. на базе корабельного ГТД типа М8Е, техническая концепция закладывалась в его конструкцию более 30 лет назад.
Комплекс технических решений по повышению эффективности ГПА
В.Н. Понькин, Е.И. Жильцов, Б.А. Кесель,
А.А. Корноухов – ОАО КПП «Авиамотор»
Впоследние годы значительный объем в тематике предприятия составляют работы по совершенствованию приводов ГПА-Ц16 для ООО «Газпром трансгаз Югорск» с целью улучшения их кпд и потребительских свойств.
О линейной сварке трением блиска компрессора ГТД
Р.М. Кашаев, А.М. Хуснуллин, В.В. Николаев – ИПСМ РАН
В статье приводятся методика и результаты исследований по линейной сварке трением, в том числе фрагмента блиска ГТД, полученных на экспериментальной установке, созданной на базе испытательной машины Schenck. Предлагаются принципы и этапы работ по отработке технологии сварки трением блиска компрессора ГТД.
Сервисное обслуживание ГПА
А.Б. Бушуев, А.Ю. Бабин – ООО «Искра-Турбогаз»
Существующая система сервисного обслуживания газоперекачивающих агрегатов сложилась с учетом многолетнего опыта их эксплуатации в условиях российской действительности. Главные требования, предъявляемые к системе сервисного обслуживания, состоят в обеспечении безопасности, работоспособности и эффективной эксплуатации оборудования, а также возможности управлять его техническим состоянием в течение всего срока службы.
Эмиссия парниковых газов от газотранспортной системы ОАО «Газпром»
Г.С. Акопова, Е.В. Косолапова – ООО «ВНИИГАЗ»
Изменения климата неразрывно связаны с развитием топливно–энергетического комплекса и требуют рационального использования невозобновляемых топливных ресурсов. Это особенно актуально для России, которая является одним из крупнейших эмитентов парниковых газов и находится на третьем месте в мире по объему выбросов диоксида углерода (СО2).
Что необходимо знать заказчику при выборе электростанции
B.П. Мохов – АМНЭР-М
Сейчас для многих производств, городов и населенных пунктов актуальным становится создание электростанции для собственных нужд. Часто это связано с дефицитом тепловой и электрической энергии в регионе, повышенными требованиями к надежности теплоэлектроснабжения. Не последнюю роль играют и экономические соображения, поскольку собственная энергия намного дешевле покупной.
ОАО «Ишимбайский станкоремонтный завод»
Ишимбайский станкоремонтный завод — специализированное предприятие по ре монту токарных, фрезерных, шлифовальных станков, станков с ЧПУ и кузнечно–прессового оборудования. Деятельность завода начиналась с текущего ремонта оборудования, приведения его в рабочее состояние в одном из микрорайонов Уфы.
Будущее газотурбинных технологий
Д. Робертс – журнал «Газотурбинные технологии»
Каждые два года ведущим компаниям энергетического рынка предоставляется возможность принять участие в международной конференции, организованной международным сообществом European Turbine Network и посвященной перспективам развития газотурбинных технологий.
В 2008 г. конференция прошла 15–16 октября в Брюсселе.
