Газотурбинные технологии 2010 №4

Описание товара

ПГУ-450Т на Южной ТЭЦ-22 в Санкт-Петербурге
Разработка низкотоксичной камеры сгорания для газотурбинных установок Frame 3 и Frame 5

 

 

ПГУ-450Т на Южной ТЭЦ-22 в Санкт-Петербурге

 

А.А. Лукин, В.Л. Васильченко, А.С. Петрунин – ОАО «ВО Технопромэкспорт»
С.В. Уланцев – ЗАО «Энергопроект»
Л.И. Рапопорт – ОАО «Зарубежэнергопроект»
А.Ю. Сергеев – ОАО «ТГК-1»

 

Парогазовый теплофикационный блок на Южной ТЭЦ-22 сооружается ОАО «ВО Технопромэкспорт» (генеральный подрядчик) по контракту с ОАО «ТГК-1». EPC–контракт был заключен в октябре 2007 г. по результатам открытого конкурса. ОАО «ВО Технопромэкспорт» активно работает на российском рынке с середины 90–х годов. На счету компании пилотные проекты всех наиболее мощных ПГУ в российской энергетике.

Парогазовая ТЭЦ с котлами-утилизаторами как альтернатива крупным конденсационным ПГУ и крупным районным котельным

М.А. Верткин – ОАО «НПО ЦКТИ»

Представлены новые технические и схемные решения по паросиловой части ПГТЭЦ, позволяющие не только приблизить кпд средних ПГУ к уровню кпд ПГУ большой мощности, но и сделать процесс сжатия газового топлива, где это необходимо, менее энергозатратным и более безопасным, не требующим строительства пристроек с дорогостоящими электроприводными газодожимными установками. Рассмотрены показатели ПГТЭЦ в сравнении с показателями раздельной выработки электроэнергии и тепла.

Разработка низкотоксичной камеры сгорания для газотурбинных установок Frame 3 и Frame 5

С. Веселы – «Экол» (Чехия)
Е.Д. Виноградов, Ю.И. Захаров – НПП «ЭСТ»

Одним из важнейших направлений развития современных ГТУ является снижение вредных выбросов в атмосферу с отработавшими газами, прежде всего оксидов азота и оксида углерода. Как известно, в России абсолютное большинство стационарных газовых турбин эксплуатируется в ОАО «Газпром» в качестве приводов нагнетателей природного газа на магистральных газопроводах. С 1992 года действуют нормы, регламентирующие вредные выбросы ГПА в атмосферу с отработавшими газами.

Газоперекачивающие агрегаты серии «Урал»: опыт эксплуатации на объектах ОАО «Газпром»

А.Б. Бушуев, А.Ю. Бабин — ООО «Искра-Турбогаз»

ГПА «Урал» являются агрегатами нового поколения, отвечающими самым современным требованиям. Это подтверждает многолетний опыт их эксплуатации на объектах ОАО «Газпром». Предлагаем обзор газоперекачивающих агрегатов «Урал», поставленных ОАО НПО «Искра» и ООО «Искра-Турбогаз» газодобывающим и газотранспортным предприятиям ОАО «Газпром».

Воздушная силовая установка для запуска ГТД

А.А. Снитко – ООО «Турбопневматик»

ВОАО «Газпром» уделяется большое внимание повышению экологической безопасности и экономической эффективности эксплуатации Единой системы газоснабжения РФ. В сентябре 2005 года на совещании по перспективному экологическому облику газоперекачивающих агрегатов были рассмотрены все факторы вредного воздействия на окружающую среду, одним из которых является выброс в атмосферу метана, используемого для запуска двигателей. Газпром эксплуатирует более 3300 газотурбинных ГПА и электростанций, из которых только около 10% установок имеют электрический запуск.

Совершенствование двигателей семейства НК-16СТ

А.Н. Маркушин – ОАО «КМПО»

Газотурбинные приводы наземного применения производства ОАО «КМПО» представлены в сегменте мощности 16-20 МВт. Наибольшее распространение получил высоконадежный двигатель НК-16СТ, который серийно производится с начала 80–х годов прошлого века. Всего изготовлено около 2000 двигателей, сейчас в эксплуатации находится около 950 ед. Двигатель НК-16СТ разработан на базе авиационного НК-8-2У, развивает мощность 16–18 МВт при эффективном кпд 29%.

Опыт применения ультразвуковой дефектоскопии при диагностике дисков газовых турбин

Н.Г. Шмелев, М.И. Горбацевич — ЗАО «НПФ «Невинтермаш»
И.И. Крюков — ОАО «НПО ЦКТИ»

На магистральных газопроводах эксплуатируются более 700 ГПА ГТК-10-4 и 95 агрегатов ГТ-750-6. В статье рассмотрены особенности диагностики дисков газовых турбин методом ультразвуковой дефектоскопии. Показана эффективность обнаружения дефектов типа трещин в дисках ТВД и ТНД под первым зубом елочных пазов дисков в районе трапецеидальных проточек под стопорные пластинки.

Устройство для пуска ГПА

Р.Г. Хадеев — Гос. НИИИ ВМ МО РФ

Газоперекачивающий агрегат характеризуется очень большими значениями момента инерции, что приводит к длительному процессу пуска. Газотурбинный привод, как и электродвигатель привода ГПА, во время пуска испытывает огромные перегрузки. Это происходит в первую очередь из-за необходимости увеличения крутящего момента практически на порядок, особенно в момент старта, когда действует большая противодействующая сила трения покоя.

Двигатели-2010

На территории московского Всероссийского выставочного центра 14–17 апреля прошел очередной, уже 11–й по счету международный салон «Двигатели-2010», в рамках которого традиционно проводится научно–технический конгресс по двигателестроению.