Газотурбинные технологии 2015 №6 (электронная версия)

Описание товара

Повышение надежности ГПА-16Р «Уфа» с авиаприводом АЛ-31СТ

В. И. Акимов, С. Н. Андреев, С. В. Скрынников, Ш. Г. Шарипов – ООО «Газпром трансгаз Уфа»

Одним из направлений импортозамещения является повышение надежности ГПА-16Р «Уфа» с авиаприводом АЛ-31СТ. Работы в этом направлении проводились по поручению ПАО «Газпром», для чего была создана рабочая группа в составе специалистов ООО «Газпром трансгаз Уфа» и ОАО «УМПО». Положительные результаты работ высоко оценены руководством ПАО «Газпром» и позволяют расширить применение двигателей АЛ-31СТ в ГПА на объектах реконструкции КС при замене устаревшего импортного оборудования и строительстве новых объектов.

 

Доработка газоперекачивающих агрегатов в части установки системы каталитического восстановления для очищения выхлопных газов ГТУ от NOx

А. Н. Ермошин, О. В. Погребнова, С. В. Злобин – НПО «Искра», Пермь

В. О. Полищук, А. А. Макаров – Компания «ЭКАТ», Пермь

В статье представлены результаты совместного исследования НПО «Искра» и компании «ЭКАТ», целью которого было определение работоспособности системы каталитического восстановления для параметров выхлопных газов существующего ГПА-25РПС-01 серии «Урал» (КС «Игринская», производство НПО «Искра») мощностью 25 МВт с газотурбинным двигателем ПС-90ГП-25 и оценка объема и стоимости доработки указанного ГПА.

 

GTHM™ – система контроля и управления состоянием ГТД. Прогнозирование ресурса деталей ГТД

Джон Вэст, Пол Лаудэн, Дмитрий Лупандин – Liburdi Turbine Services Inc.

Управление состоянием газовой турбины GTHM™ заменяет традиционное обслуживание по времени – стандартный эксплуатационный интервал в 24 тыс. эквивалентных часов, рекомендуемый производителем, на обслуживание по состоянию. Компания Liburdi делится опытом разработки и внедрения данной автоматизированной системы анализа эксплуатации и ресурса деталей ГТУ.

 

Система автоматического управления ГПА с распределенной архитектурой МСКУ 6000

САУ МСКУ 6000, построенная на базе российского программно-технического комплекса «АИС-ОРИОН» разработки НПФ «Система-Сервис», успешно выдержала рабочие и приемочные испытания комиссии ОАО «Газпром» и рекомендована к серийному применению.

 

Диагностика износа авиационных подшипников на основе применения кластерных вихретоковых датчиков

В. А. Белослудцев, С. Ю. Боровик, Ю. Н. Секисов – Институт проблем управления сложными системами РАН, Самара

В. П. Данильченко – Институт проблем управления сложными системами РАН, ОАО «Кузнецов», Самара

Анализируется возможность построения бортовых систем диагностики износа авиационных подшипников на основе применения кластерного вихретокового датчика. Рассматривается вариант конструкции датчика и структура измерительного преобразователя его сигналов. Приводятся результаты экспериментальных исследований прототипа бортовой системы диагностики, построенной на основе предлагаемых средств измерения.

 

Анализ работы газотурбинных агрегатов компрессорных станций газопроводов в условиях эксплуатации

Э. А. Микаэлян – РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина

На величину коэффициента загрузки газотурбинного газоперекачивающего агрегата (ГГПА) влияют внешние и внутренние факторы. В статье рассматриваются их совокупное воздействие на работу агрегатов и особенности анализа режимов работы элементов ГТС в характерных условиях эксплуатации для оценки энергозатрат.

 

LXII научно-техническая сессия по проблемам газовых турбин парогазовых установок

В этом году сессия была посвящена фундаментальным проблемам оптимизации технологических процессов применительно к наземным ГТУ и прошла 23–25 сентября во Всероссийском теплотехническом институте при поддержке ПАО «Мосэнерго». Представляем вашему вниманию обзор наиболее интересных докладов и тенденций отрасли, прозвучавших в рамках мероприятия.