Закрыть
Закажите звонок прямо сейчас!
https://gtt.ru/2026/02/6-2/
logo_gtt

Украинская прокуратура арестовала акции «Мотор Сич»

Прокуратура Украины арестовала акции запорожского предприятия «Мотор Сич» после объявления о подаче совместной заявки китайскими инвесторами и группой DCH украинского бизнесмена Александра Ярославского о покупке доли в компании. Об этом 7 августа сообщила пресс-служба DCH Group.

«После того, как китайские инвесторы предприятия обнародовали информацию о совместной с DCH заявке в АМКУ [Антимонопольный комитет Украины] в рамках обязательного раскрытия информации на Шанхайской бирже, прокуратура дополнительно наложила арест на акции», — говорится в сообщении компании.

Ярославский, слова которого приводятся в релизе, заявил о «силовом давлении» на сотрудников АМКУ «с целью помешать реализации договоренностей с китайскими партнерами и помешать им, законным акционерам предприятия, распоряжаться своей собственностью».

От группы потенциальных инвесторов Ярославский заверил, что гарантирует сохранение и развитие производственной базы предприятия, технологий, рабочих мест, прав интеллектуальной собственности. Он обратил внимание на то, что у предприятия «Мотор Сич» сейчас «фактически нет собственника, показатели деятельности неуклонно ухудшаются», в связи с чем «необходимы безотлагательные антикризисные меры, чтобы не допустить его окончательного уничтожения». Основываясь на этом, бизнесмен от имени DCH и китайских партнеров обратился с просьбой к президенту Украины Владимиру Зеленскому вмешаться в ситуацию.

Ярославский особо отметил, что считает любые попытки заставить инвесторов с кем-либо договариваться неприемлемыми и заслуживающими отдельного рассмотрения в рамках антикоррупционного законодательства, а также выразил надежду, что на уровне государства будет принято решение, которое сохранит «Мотор Cич» для Украины. По его мнению, все спорные вопросы в данной ситуации могут быть урегулированы в правовом поле с соблюдением норм украинского и международного права.

Спор за «Мотор Сич»

Beijing Xinwei Technology Group Co., Ltd. сообщила на Шанхайской фондовой бирже, что ее дочерняя компания Beijing Skyrizon и DCH Group с ее аффилированными компаниями 4 августа совместно подали новое заявление в АМКУ о покупке акций «Мотор Сич». В тот же день DCH заменила государственный концерн «Укроборонпром» в заявлении Skyrizon и Xinwei в АМКУ на покупку предприятия.

6 августа Зеленский призвал правительство, Совбез и Службу безопасности Украины проверить экономическое обоснование продажи предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности государства, в том числе завода «Мотор Сич».

Ранее сообщалось, что более 50% акций украинского предприятия покупают китайские компании Skyrizon Aircraft и Xinwei Technology Group. Если против сделки не будет возражения со стороны АМКУ, инвесторы обещали предоставить авиастроительной отрасли Украины грант на $100 млн. Более 25% акций оставались за «Укроборонпромом».

«Мотор Сич» — один из крупнейших мировых производителей двигателей для авиационной техники, а также промышленных газотурбинных установок. Поставляет продукцию более чем в 100 стран. Производит авиадвигатели для вертолетов Ми-8, Ми-17, Ка-226, самолетов Ан-70, Ан-124, Ан-140, Ан-148, Як-130, агрегаты для перекачки газа и энергетическое оборудование. После распада СССР компания продолжала активно сотрудничать с Россией. После госпереворота на Украине в 2014 году Киев прекратил военно-техническое сотрудничество с Москвой.

Не первый арест

Суд арестовывал 56% акций иностранных владельцев предприятия «Мотор сич» в сентябре 2017 года и в апреле 2018 года. После решения суда осенью 2017 года все фондовые биржи сняли акции «Мотор Сич» с торгов и отменили сами торги. Аресту предшествовали обыски на предприятии Службой безопасности Украины, которая посчитала, что иностранные акционеры компании намерены противоправно сконцентрировать приобретенный пакет акций и получить полный контроль над его деятельностью в сфере военных оборонных заказов.

Источник: ТАСС

ОПИСАНИЕ «Газотурбинные технологии»: от глянца к инженерной цифре. Итоги работы и задачи на ближайшие годы Автор: А. П. Горшков Редакция подводит итоги 25-летней работы и объявляет о цифровой трансформации журнала. Главный акцент смещается с бумажной версии на электронные форматы, углубленную аналитику, проверку данных и создание инженерной площадки для кооперации отрасли в эпоху импортозамещения. С. 2–5 Успешная реализация проекта импортозамещения деталей камеры сгорания ГТУ SGT5-4000F Авторы: А. В. Дементьев, Р. Г. Миляев, С. С. Линьков, Д. С. Кузьмин «Завод Турбокомпонент» в кооперации с «Интер РАО» освоил серийное производство термозащитных плиток и охлаждаемых болтов для камеры сгорания турбины Siemens SGT5–4000F. Детали, установленные на Южноуральской ГРЭС в июле 2025 года, успешно прошли более 4000 часов натурных испытаний, подтвердив полное импортозамещение критических компонентов. С. 6–8 Перспективная газовая турбина Boom Superpower для ЦОД ИИ Компания Boom Supersonic представила мобильную ГТУ Superpower мощностью 42 МВт, созданную на базе технологий перспективного авиадвигателя Symphony. Первым заказчиком 29 установок (1,21 ГВт) для питания ЦОД ИИ стала компания Crysoe. Турбина размещается в 40-футовом контейнере и сохраняет мощность при температуре выше 43°С. С. 12–13 Энергетический суверенитет: между Сциллой гигантомании и Харибдой технологической зависимости. Куда плыть российской газотурбинной отрасли? Автор: А. П. Горшков Журнал анализирует риски зависимости от западных технологий и предлагает стратегию развития через распределенную генерацию на базе серийных отечественных ГТУ средней мощности. Автор призывает к созданию кооперационных цепочек и изменению регуляторики для стимулирования малой распределенной энергетики. С. 14–15 60 лет эффективной работы завода «РТО» История филиала АО «Газэнергосервис» — завода «РТО» в Щекино, который в 2025 году отмечает 60-летие. Предприятие прошло путь от ремонтной базы до современного комплекса, выпускающего более 1000 наименований запчастей для газоперекачивающих агрегатов, включая импортозамещающие изделия для PGT-10, «Балтика-25» и «Ладога». С. 16–18 15-летний опыт ООО «СТГТ» в области ремонта и технического обслуживания газовых турбин Компания «СТГТ» представила итоги работы в 2025 году: проведены десятки инспекций, локализовано производство 1500 позиций для турбин 2000E и 4000F. Особое внимание уделено развитию высокотехнологичного сервиса — от щадящей химчистки до нанесения теплозащитных покрытий и запуску Ломоносовского завода точной механики. С. 22–26 Умная электростанция. Концепция цифровой трансформации в электрогенерации Авторы: М. Л. Королев, С. В. Николаев, В. О. Лазарев Представлена концепция «умной электростанции» на базе технологий Индустрии 4.0: промышленный интернет вещей, цифровые двойники и открытые стандарты (ОРС UA). Авторы предлагают пути преодоления разрыва между ОТ- и ИТ-системами и поэтапный переход к целевой цифровой архитектуре для повышения эффективности и безопасности. С. 30–34 Каталог газотурбинного оборудования 2026: обновление концепции и новые разделы для практической работы отрасли Редакция анонсирует обновленную структуру ежегодного каталога. В издании 2026 года появятся разделы с картами кооперации, данными о локализации узлов, сервисной адаптивности и решениями по «узким местам». Каталог превращается из справочника в практический навигатор по рынку, комплектующим и сервису. С. 36–38
Архив новостей
Турбоновости