Закрыть
Закажите звонок прямо сейчас!
https://gtt.ru/2026/02/6-2/
logo_gtt

Михаил Мишустин посетил научно-производственный комплекс «Пермские моторы»

9 декабря 2021 года предприятия научно-производственного комплекса «Пермские моторы» — АО «ОДК-Авиадвигатель» и «ОДК-ПМ» (входят в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) — впервые посетил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

Мишустин_НПК Пермские моторы_09.12.21

В поездке его сопровождали полпред президента РФ в ПФО Игорь Комаров, вице-премьер России Юрий Борисов, глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, руководитель Минэкономразвития Максим Решетников, министр транспорта Виталий Савельев, глава Минфина Антон Силуанов, председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Бондарев, замминистра обороны Алексей Криворучко, первый зампред коллегии ВПК Андрей Ельчанинов, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько, губернатор Пермского края Дмитрий Махонин и другие официальные лица.

В ходе визита в один из сборочных цехов «ОДК-ПМ» Михаил Мишустин ознакомился с основными этапами производства двигателей промышленного назначения, осмотрел экспозицию продукции АО «ОДК». Во время экскурсии премьер-министр побеседовал со специалистами предприятия.

На производственной площадке предприятий НПК «Пермские моторы» глава кабмина провел совещание, посвященное вопросам реализации прорывных отечественных проектов в области авиационного двигателестроения. На совещании с докладами выступили генеральный директор АО «ОДК» Александр Артюхов и заместитель генерального директора АО «ОДК» по управлению НПК «Пермские моторы», управляющий директор-генеральный конструктор АО «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев.

Глава кабинета министров отметил эффективную проектную и производственную кооперацию в рамках ОДК при создании двигателя ПД-14. «Создан первый российский двигатель нового поколения — ПД-14. Он станет достойной альтернативой иностранному аналогу на новейшем пассажирском самолете МС-21. Сейчас важно ускорить выход на рынок самолета с отечественной силовой установкой, и на эти цели в федеральном бюджете заложено около 50 миллиардов рублей», — сказал глава кабмина.

На совещании М. Мишустин объявил о дополнительном бюджетном финансировании в размере 44,6 млрд. рублей проекта ПД-35 — первого в истории отечественной отрасли двигателя большой тяги, а также затронул тему строительства испытательной базы для перспективного двигателя.

Завершая открытую часть совещания, Михаил Мишустин поблагодарил руководителей ОДК и пермских предприятий за экскурсию. Он отметил, что предприятия пермского двигателестроения обладают богатой историей, давно и серьезно зарекомендовали себя как ведущее двигателестроительное объединение страны. Сегодня перед пермскими двигателестроителями стоит ключевая задача — наращивать поставку двигателей на внутренний рынок и формировать экспортную перспективу. Правительство для этого будет стимулировать спрос на воздушные суда с российскими двигателями, улучшать экономические условия их эксплуатации, заявил премьер.

ОПИСАНИЕ «Газотурбинные технологии»: от глянца к инженерной цифре. Итоги работы и задачи на ближайшие годы Автор: А. П. Горшков Редакция подводит итоги 25-летней работы и объявляет о цифровой трансформации журнала. Главный акцент смещается с бумажной версии на электронные форматы, углубленную аналитику, проверку данных и создание инженерной площадки для кооперации отрасли в эпоху импортозамещения. С. 2–5 Успешная реализация проекта импортозамещения деталей камеры сгорания ГТУ SGT5-4000F Авторы: А. В. Дементьев, Р. Г. Миляев, С. С. Линьков, Д. С. Кузьмин «Завод Турбокомпонент» в кооперации с «Интер РАО» освоил серийное производство термозащитных плиток и охлаждаемых болтов для камеры сгорания турбины Siemens SGT5–4000F. Детали, установленные на Южноуральской ГРЭС в июле 2025 года, успешно прошли более 4000 часов натурных испытаний, подтвердив полное импортозамещение критических компонентов. С. 6–8 Перспективная газовая турбина Boom Superpower для ЦОД ИИ Компания Boom Supersonic представила мобильную ГТУ Superpower мощностью 42 МВт, созданную на базе технологий перспективного авиадвигателя Symphony. Первым заказчиком 29 установок (1,21 ГВт) для питания ЦОД ИИ стала компания Crysoe. Турбина размещается в 40-футовом контейнере и сохраняет мощность при температуре выше 43°С. С. 12–13 Энергетический суверенитет: между Сциллой гигантомании и Харибдой технологической зависимости. Куда плыть российской газотурбинной отрасли? Автор: А. П. Горшков Журнал анализирует риски зависимости от западных технологий и предлагает стратегию развития через распределенную генерацию на базе серийных отечественных ГТУ средней мощности. Автор призывает к созданию кооперационных цепочек и изменению регуляторики для стимулирования малой распределенной энергетики. С. 14–15 60 лет эффективной работы завода «РТО» История филиала АО «Газэнергосервис» — завода «РТО» в Щекино, который в 2025 году отмечает 60-летие. Предприятие прошло путь от ремонтной базы до современного комплекса, выпускающего более 1000 наименований запчастей для газоперекачивающих агрегатов, включая импортозамещающие изделия для PGT-10, «Балтика-25» и «Ладога». С. 16–18 15-летний опыт ООО «СТГТ» в области ремонта и технического обслуживания газовых турбин Компания «СТГТ» представила итоги работы в 2025 году: проведены десятки инспекций, локализовано производство 1500 позиций для турбин 2000E и 4000F. Особое внимание уделено развитию высокотехнологичного сервиса — от щадящей химчистки до нанесения теплозащитных покрытий и запуску Ломоносовского завода точной механики. С. 22–26 Умная электростанция. Концепция цифровой трансформации в электрогенерации Авторы: М. Л. Королев, С. В. Николаев, В. О. Лазарев Представлена концепция «умной электростанции» на базе технологий Индустрии 4.0: промышленный интернет вещей, цифровые двойники и открытые стандарты (ОРС UA). Авторы предлагают пути преодоления разрыва между ОТ- и ИТ-системами и поэтапный переход к целевой цифровой архитектуре для повышения эффективности и безопасности. С. 30–34 Каталог газотурбинного оборудования 2026: обновление концепции и новые разделы для практической работы отрасли Редакция анонсирует обновленную структуру ежегодного каталога. В издании 2026 года появятся разделы с картами кооперации, данными о локализации узлов, сервисной адаптивности и решениями по «узким местам». Каталог превращается из справочника в практический навигатор по рынку, комплектующим и сервису. С. 36–38
Архив новостей
Турбоновости